martes 16 de marzo de 2010

Trial Indoor Madrid 13/03/2010

Frío y desangelado estaba el Palacio de los deportes de Madrid a las 12:00 de la mañana. A esa hora había quedado con Albert Cabestany para entrevistarle y de paso ya iba metiéndome en el ambiente previo a una prueba del mundial indoor. Y para entregar a Albert Cabestany, Alfredo Gómez y Laia Sanz un regalo por haber colaborado con nosotros en la realización del 1er. Enduro Solidario por Haití.

Iba viendo como bajaban las motos de las furgonetas, como charlaban entre todos los pilotos, cómo estaban viendo las zonas, Raga hablaba con Bou y éste con Cabes, con Fajardo... entre todos iban hablando de cómo pasar mejor la zona, que cosas veía más difíciles (aunque seguro que todos se guardaban un as en la manga), les hacía fotos, charlaba con sus mecánicos, con sus mochileros, en fin, que se destilaba un aroma a gran premio espectacular.


Esta vez habían cambiado el formato de la prueba, había una primera fase con tres zonas que se debían pasar en menos de tres minutos sin público (se hicieron a las 17:00), CAJASOL, LOS PEÑOTES y FREIXENET (por este orden) las cuales dejaban una ristra de fiascos entre los pilotos menos punteros y de "0" entre los grandes dominadores del trial.

Le tocó abrir el mundial a Alfredo Gómez, que imagino que presa de los nervios (se le notaba) hizo tres fiascos (5-5-5), le seguía el campeón francés, Loris Gubiain, con otros tres 5. Fujinami hizo un 2 en Cajasol, 0 en Los peñotes y 5 en Freixenet, Wigg (5-5-5), Fajardo (1-0-5), Bou (0-0-0), Cabestany (0-5-0), Dabill (5-0-5) y Raga (1-0-0). Y estos puntos se sumarían a los que se harían a partir de las 20:00 horas tras la presentación del equipo REPSOL MOTO GP (que por cierto, bastante aburrido).
La segunda fase de la clasificación, ya con público, iba a decidir que cuatro pilotos se clasificarían para la semifinal directamente, uno quedaría eliminado y de entre los cuatro restantes, dos pasarían a la semifinal con los cuatro primeros. En esta fase se harían las zonas de BURN y NH Hoteles. De nuevo fue Alfredo Gómez quien abría la competición, haciendo un pilotaje muy fino en burn que pasó a 0 y haciendo un fiasco en NH en el penúltimo obstáculo de la zona al resbalar la rueda delantera en uno de las piedras, queda con +25. Gubiain cumpe con el guión haciendo 0 y 3 (+18), Fuji (0-0) y se queda con +7, y aquí es donde viene la sorpresa, Alex Wigg que venía con +15 de la primera fase comete tras un fallo ilógico un 5 en Burn, ya que se quedó entre dos obstáculos trabado sin posibilidad de continuar, y aunque lo intentó, no pudo evitar en fiasco. En Nh decidió jugárselo y de nuevo comete fiasco, acabó la fase previa con +25, estaba virtualmete eliminado. Fajardo (0-1) +7 y empatado con Fuji, Bou (0-0) con +0, Cabes (0-0) +5, Dabill (0-0) + 10 y Raga (0-0) +1. Con estos resultados Wigg estaba fuera, Bou, Raga y Cabestany pasaban a la semifinal junto con el vencedor del desempate entre Fajrdo y Fujinami, que se decidiría con una sola zona y por puntos/tiempo. La zona escogida era CAJASOL. Fuji comienza como si de una carrera de moto gp se tratara, pasando a una velocidad endiablada y como si el trial se decidiera por tiempos y no por puntos, imagino que estaba confiado de hacer 0 y de meter presión a Fajardo por el tiempo, pero en el penúltimo obstáculo perdió adherencia su rueda delantera cayéndose y haciendo un 5. Fajardo solo debía asegurar la zona para pasar directamente a semifinales, cosa que hizo marcando un 0. Por lo que Fuji, Gubiain, Dabill y Alfredo Gómez se jugaban a dos zonas el pase a la semifinal en CAJASOL y FREIXENET.
La repesca comienza con carreras entre Gubiain y Fuji que gana Fuji, Gómez y Dabill que gana Gómez, por lo que Gubiain y Dabill empiezan la fase con 1 punto a sumar a los que hagan en las dos zonas. Comienza Alfredo hace 2+1 por tiempo en la primera zona y 5 en la segunda, acaba con 8. Gubiain 3+2 por tiempo y 5 en Freixenet más la carrera perdida, se coloca con 11. Dabill hace una gran tanda con 2 en Cajasol por tiempo y 2 en Freixenet más el punto por la carrera, se queda en 5, lo que le mete en la ronda semifinal. Y llega Fujinami, el espectáculo personificado, en CAJADOl, la zona que le hizo no pasar a la semifinal directamente la acaba con 1 + 2 por tiempo, y en Freixenet, que ya había hecho un 5 en la ronda anterior, se juega un salto casi imposible (y que por cierto era ilegal, ya que tenía que hacer un paso intermedio, que se lo marcó todo el mundo, se lo dijeron hasta los jueces, pero Fuji quería dar espectáculo y lo dió, aunque hiciera fiasco. Finalizó con 8, empatado a puntos con Alfredo que tuvo que dejar su puesto a Fuji al tener este mejor porcentaje en la ronda anterior (lo que sigo sin explicarme, ya que en el dossier de carrera no especifcan que en caso de empate tirar de esa puntuación, ya que por esa regla de tres en el empate Fajardo Fuji, debería haber obrado igual).
El caso es que Alferdo Gómez hizo un papel muy digno (vino de wild card) y que no desentonó con los grandes del rial mundial.
La semifinal se decidiría en tres zonas y una carrera, MONTESA, AMV (a la postre la que haría que Bou ganara), Los peñotes (haciéndola de ida y vuelta) y la ya mencionada carrera. Esta ronda nos deparó un grandísimo espectáculo y más sabiendo que los puntos acumulados de la semis contarían para los cuatro que pasaran a la final.
Se empezó en MONTESA, todos la pasaron a 0 excepto Dabill que hizo 5 y Fuji 1, aunque a éste último, se apoyara sobre el interior de un contenedor con el hombro... ¿? Y llega el turno a AMV, la zona a mi entender, que iba a decidir el resultado final de la prueba. Uno tras otro iban marcando 5. El obstáculo en cuestión era una canalización en forma elíptica con un chaflán en la parte de abajo, puestas en forma de "L", se llegaba en oblicuo a ella y no había forma de poner la moto recta (no entraba) por lo que Dabill y Fuji decidieron atacarla desde la izquierda, Cabes de un tirón al caer de la parte anterior , Fajardo y Raga desde la derecha no sin antes pensarselo unas cuantas veces, y le llega por fín el turno a Toni Bou, que había tenido tiempo de sobra para estudiar lo que habían intentado sus rivales en el obstáculo, vió, pensó y decidió que era mejor sacrificar un pié al subirlo que cometer un fiasco y dejar pasar la oportunidad de que sus rivales se quedaran todos cinco puntos por detrás. Lo superó, a la vez que el Palacio de los Deportes rugió en un grito de alegría al ver que Bou lo coronaba... La siguiente zona, Los Peñotes solo Dabil marcó fiasco y el resto 0 aunque con segundos por tiempo excepto Bou que se permitió el lujo de hacerlo sin penalizar por tiempo. La carreras tuvieron los siguientes emparejamientos Fajardo-Bou, con Victoria para Bou, Raga-Dabill que venció Adam y Fuji-Cabes, que nos dejo un vuelo impresionante de Fuji y el monumental cabreo de Cabes al romperse una de las crestas de REPSOL y quedarse atrapado dejando la victoria en bandeja a Fuji y penalizando un punto que le apartaba casi definitivamente de la victoria.
Los resultados finales de la ronda semifinal fueron: Dabill +16, Fujinami +8, Fajardo +7, Cabestany +7, Raga +6 y Bou +2.
La final constaba de tres zonas más la cascada, METRO, BURN y NH, empezando por METRO, en la que Fajardo marca un 5 lo que le aleja del triunfo final, Cabes, Raga y Bou 0. La siguiente zona, Burn, realizada al reves que en la fase anterior, todos marcan un 0, Fajardo se despide de la posibilidad del triunfo, ya que marca hasta ese momento +12 a 10 puntos de Bou y con dos zonas por disputarse. NH Fajardo 1 por piés + 1 por tiempo, Cabes y Raga a 0 y Bou 1 por tiempo. A falta de una zona, Cabes tiene +7, Raga +6 y Bou +3, cualquier cosa puede pasar en una zona que tiene una "Z" en su recorrido que puede hacer que más de uno se deje alún pié. Comienza Fajardo ya sin opciones matemáticas de triunfo pero sí de podio, marca 0. El siguiente Cabes no lo hace todo lo bien que desea y marca un 2, Raga un 1, lo que dejaba a Bou con un margen de tres puntos para hacerse con la victoria final, y cuando a Toni Bou le dajs tantas opciones al triunfo no sabe desaprovecharlas, acaba marcando un 1 y con ello la victoria final es suya, alejando un poco más a Cabes de la posibilidad de hacerse con el mundial. Adam Raga y Albert Cabestany completan el podio de esta prueba del mundial de trial indoor de Madrid 2010.










martes 4 de agosto de 2009

ON ANY SUNDAY

Un domingo cualquiera, uno se despierta y sabe lo que va a hacer. Ya desde el día anterior tienes en tu cabeza que te vas a levantar pronto, hace calor, estamos en verano y por ello, hay quemadrugar para llevar a cabo nuestra empresa.



Y pocas cosas son tan satisfactorias como una buena compañía, un lugar en el que sabes que nadie te va a venir a molestar y si alguien pasa por allí, es un compañero de afición que está haciendo lo mismo que tú... y tu moto para hacer lo que seguramente llevas dandole vueltas toda la semana y el sábado anterior has estado maquinando en tu cabeza, una mañana de trial, enduro, cross o simplemente salir por carretera, pero que sabes que nadie te la va a estropear.



Pues eso es lo que por ejemplo, hemos hecho este pasado domingo Pepe Rathmell, Nacho, Antonio y yo, una mañana de trial con buenos amigos, en la que la temperatura nos dió un respiro, en nuestro paraíso del trial (digo paraíso porque no te molesta nadie) y para rematarlo una cerveza para mitigar el calor...



Unas instantáneas del día.


Nacho con su 349







Pepe Rathmell con su cota 330








Antonio con su Cota 4rt





Yo con la Bultaco Sherpa 199A













Me lo paso pipa, ya he aprendido algo más (no mucho), y me divierto haciendo trial con la bultaco, espero poder participar este año en el último trial de clásicas de Madrid y ver lo patoso que sigo siendo.

Un saludo.

miércoles 24 de junio de 2009

Con la Bultaco...

Bueno, llevo ya dos domingos cogiendo la Bultaco y saliendo los domingos por las tardes a dar una vuelta. Me lo paso como un enano, y estoy aprendiendo rápido, hago giros cerrados, subo piedras, me meto por canteras, montículos de arena para hacer subidas y bajadas... vamos que seguro que me meto en una prueba de trial (otra vez) y sigo siendo el mismo paquete de siempre...

Pero no me importa, ya que como estoy solo si lo hago mal lo vuelvo a intentar y si lo hago bien (o creo que lo hago bien) vuelvo a intentarlo para comprobar que no ha sido de chiripa...


Un fotillo que me hizo mi amigo Luis una de esas tardes, subiendo una pared de 2 metros. Bueno era rampa y los últimos 70 cm totalmente vertical.


Un saludo.


Carrera de Tramos Cronometrados en Vicálvaro 01/06/09



Y al fin de semana siguiente otra carrera de tramos, esta vez en Vicálvaro, en el Cerro Almodovar, junto a Sta. Eugenia.



La carrera se puede resumir en CALOR, mucho calor. La zona era similar a la del año anterior, pero sin coger la vertiente oeste del Cerro, cosa que agradecí, ya que había dos bajadas muy pronunciadas que no me gustan.




El circuito discurría por el cerro, aprovechando las cuestas del mismo con pendientes laterales y con zonas un tanto ratoneras. Y para no perder la costumbre, troncos y piedras...


La primera manga de tanteo, of course, la hice con miedo, ya que no sabía como iba a reaccionar en las cuestas, y aunque no cometí ningún error, no fui rápido. 4:46,094


La segunda manga ya la hice con más garbo y mejoré en 9 segundos la anterior, sin fallos pero seguía con la sensación de que podía hacer algo más, pero no en esta manga... 4:37,704


En la tercera cometí un error, enytré demasiado fuerte en una curva e hice un recto, y para colmo era en una zona en la que tuve que perder tiempo para dar la vuelta, y aún así, hice el mismo tiempo que en la primera manga... 4:46,323


Para la cuerta manga el destino me tenía preparada una mala jugada, el tipo que salia junto a mí se calló en la zona de troncos y tuve que frenar para no comérmelo con el consiguiente aumento de tiempo en la llegada. Pero tampoco me desvié demasiado del tiempo que estuve haciendo durante la mañana... 4:48,616

En la quinta manga estaba decidido a bajar el tiempo, y solo pensaba que no me ocurriera como en El Molar, cuando creía que había mejorado, resulta que no fue así. Aquella no, pero esta vez sí. Mejoré en 4 segundos el mejor tiempo realizado, el de la segunda manga. Sin errores, pasando las piedras y los troncos sin errores (bueno, en esta carrera no tuve problemas) y las cuestas y lo que me pusieran por delante. Gran manga... 4:33,101

Mucho calor, pero me lo pasé bien.



Carrera de Tramos cronometrados en Villarejo 26/05/09




Segunda carrera del Madrileño de Tramos y esta vez en Villarejo de Salvanés.



Hacía bastante que no cogía la moto de enduro, y no sabía como me iba a encontrar, además, parecía que iba a llover y es una zona que en cuanto llueve tiene un barro arcilloso que se te quitan las ganas de subirte a la moto. Por suerte no llovió e hizo calorcillo.


El día empezó raro, ya que al llegar a Villarejo, incomprensiblemente me perdí y tanto MAx como yo, nos pusimos a dar vueltas sin encontrar el circuito, por suerte lo encontramos a tiempo aunque con las verificaciones ya cerradas, pero pudimos correr.







El tramo, era el típico de la zona aledaña al circuito de cross, prácticamente completo y saliendo por los alrededores en las tierras de olivos y viñas, aunque nos pusieron una sorpresita los chicos del MC Villarejo, una zona de piedras y otra de troncos dentro del circuito de cross.



La primera manga, como siempre de tanteo, pasé las zonas de piedras y troncos relativamente bien, y el tramo sin problemas, aunque sí que iba con la intención de hacer un buen tiempo. 07:34,538







La segunda manga fue la que mejor tiempo hice, sin cometer fallos, aunque estaba seguro de que podría mejorarlo, ya que en el circuito de cross, hice varios saltos (sin miedo) y sabía que si no tenía problemas en las piedras, lo haría bien. 07:21,221


La tercera manga iba bien, pero al llegar a las piedras, me atasqué y caí, perdiendo todas las opciones de hacer un buen tiempo, y porque se me movió el manillar. Lo que hice fue acabar la manga al "tran tran", casi haciendo trial... 08:44,649 fue el peor tiempo.


En la cuarta y quinta manga tuve errores en zonas que no pensaba que podría fallar, y no los tuve en las piedras, así que me dediqué a divertirme y acabar las mangas sin caerme.

4ª manga: 07:47,455

5ª manga: 07:56,091

Y esto fue lo que dió de sí una carrera bien montada y divertida.

Un saludo.

miércoles 13 de mayo de 2009

Enduro Extremo Torremocha Jarama 16 Mayo 2009


Este es el cartel, con foto de Banzai hecha por Buds...
Bueno, desde siempre, me he ha gustado "meterme" en líos para organizar eventos deportivos. Campamentos de verano de baloncesto, Torneos de baloncesto, despedidas de soltero de mis amigos con motos, excursiones 4x4, y ahora me tocaba una carrera de enduro extremo.
En realidad iba a ser una prueba de trial de clásicas, pero el problema de la fecha que el Ayuntamiento de Torremocha nos dejaba, no era compatible con una prueba de trial ya que había carreras antes y despues del 16 de mayo, y una de ellas era Robregordo, por lo que me dije que ya que tenía el sitio y la autorización, haría una de enduro extremo.
El organizar una carrera no es fácil, (si la quieres hacer bien, claro), y me puse manos a la obra... Gracias a la ayuda de Eugenio, de MC Petardos, nos pusimos a pedir permisos (bueno, los temas de la Federación los llevó él) y el resto yo.
El lugar escogido, es el campo de fútbol de Torremocha, y llevamos toda esta semana con Gustavo, Mick19, Pochi, Chema yam, Pablo (de Torremocha), mudcake y más gente que ahora no me acuerdo, haciendo el trazado las zonas, llevando material...
La carrera tendrá tres categorías de niños (automáticas, 65 cc y 85 cc) y dos de adultos (Senior A-B-Junior y SeniorC). NO va a ser un trazado difícil, ni tampoco sencillo, lo haremos para que la gente se divierta y los espectadores se lo pasen bien.
Gracias a Carlos Rivera, Alcalde de Torremocha, por apoyar el deporte de la forma en que lo hace y por todas las facilidades que nos ha ¡dado para la celebración de la carrera.
El próximo post será con imágenes y comentarios de la misma.
Un saludo.

miércoles 18 de marzo de 2009

Trial Indoor Madrid 14-03-09







Una prueba del Cto. del Mundo, no es como para tomárselo a broma, aunque el título ya tuviera dueño, Toni Bou, quedaban muchas cosas por finiquitar. Una de ellas era el subcampeonato en el que matemáticamente tres pilotos aspiraban a el, Cabestany, Raga y Fujinami. Otra era el saber si Fajardo, conseguiría lo que ha estado rozando en varias ocasiones en este mundial, que no era otra que subir al podio. Y por último ver si las expectativas fundadas en las jóvenes promesas del trial mundial darían sus frutos, Oliveras, Brown y Gómez.
Tras un tedioso comienzo con la actuación de un grupo musical del cual, sinceramente, no recuerdo su nombre, pero del que mi hijo Adrián me “chivó” que son los que ponen música a una serie de dibujos animados, llegó la presentación del equipo HONDA MOTO GP, y en directo estaba Dovizioso y Pedrosa desde (imagino) su casa contestaban a preguntas de empleados de REPSOL y por último nos mostraron la nueva moto con la que correrán este año. Todo presentado por la comentarista de TVE en las carreras del mundial de velocidad (que es más guapa al natural que por TV), llegó lo que los más de 16.000 espectadores que abarrotaban el nuevo Palacio de los deportes de la Comunidad de Madrid estaban esperando… El Cto. del Mundo de Trial Indoor.










Para variar, y espero que no sirva de precedente, porque no me gustó, cambiaron el formato que hace pasar a los seis mejores a la final, y no fue otro que en cuatro zonas más la carrera por parejas, lo hicieron por el formato 1×1. Salían con 3 minutos de tiempo a hacer dos zonas cada uno, tras acabar carrera (el perdedor sumaba dos puntos) y luego las zonas cambiadas.
1ª ALFREDO GÓMEZ-DANI OLIVERAS.Ambos hicieron fiasco en las cuatro zonas, creo que les pesó el abrir la competición y a Alfredo el estar ante su público (es de Madrid). En la carrera ganó Oliveras, que fue lo que a la postre le hizo acceder a la final. Gómez 22, Oliveras 20.
2ª JERONI FAJARDO- TAKAJISA FUJINAMIFajardo hizo fiasco en todas y Fuji 13 puntos. La carrera la ganó Fajardo, por lo que acabaron Fajardo 20 y Fujinami 15.
3ª MICHAEL BROWN-ALBERT CABESTANYBrown fiasco en todas y además perdió la carrera (que tenía ganada, pero se trabó en el último cono de Repsol, y Cabestany acabó con 17. Tremendo cabreo de Albert cuando se le resbaló la moto en la zona de PEDROÑERAS. Brown 22 y Cabestany 17.
4ª ADAM RAGA-TONI BOUDicen que fue sorteo, pero todo el palacio esperaba este duelo, aunque yo hubiera preferido ver a Bou con Cabestany y a Fuji con Raga, pero bueno.Bou espléndido, solo penalizó con 3 puntos (un pie y un punto por tiempo) y siendo el único piloto que pasó la zona de FREIXENET a “0” además de ganar la carrera y Raga con 16.Sobre esta primera fase, no me gustó que las zonas más complicadas (Freixenet, Los Peñotes, NH y Cajasol) fueran las encargadas de hacer la selección para pasar a la final. Solo Bou pasó Freixenet y solamente Raga, Fuji y Bou la de Los Peñotes.










La final fue sencillamente espectacular. Definiendo con una sola palabra a los pilotos, serían:
Bou: Colosal.


Fajardo: Alegría.


Cabestany: Constancia.


Fujinami: Espectacular.


Raga: Frustración.


Oliveras: Tesón.










Bou se marcó un "0" absoluto en todas las zonas, estuvo auténticamente COLOSAL, el espectáculo que se marcó al pasar la zona METRO DE MADRID, fue digno de pasarlo a los anales de la historia . Había gente que llegó a especular que en la cascada de agua, haría un 5 para que ganara Fajardo, pero teniendo en su mano el rubricar el mundial ganado una prueba anterior con un “0” en la final, disipaba cualquier duda. Además derrochó amabilidad (el ponerse en la presentación para EUROSPORT delante de la camisa de STOP A LA LEY DE MONTES, es de agradecer para todos los que como ellos sufrimos esta persecución ) (0-0-0-0-0-0-0)Fajardo estuvo sensacional en la final, nadie contaba con él, cuando digo nadie, hablamos de los que solo conocen a tres pilotos, pero ya llevaba rozando el podio en las dos últimas carreras del mundial indoor. Y en esta lo consiguió de forma espectacular, penalizando solo 3 puntos, y dos de ellos por tiempo (0-0-1-1-0-1-0)
Cabestany, con el tercer puesto, conseguía el subcampeonato. Hizo una final constante, en la que solo los tiempos de Fajardo le privaron del 2º puesto (0-2-1-0-0-0-0)Fujinami estuvo espectacular, no se será la mezcla de un japonés que habla español como si lo fuera de toda la vida, pero estuvo realmente espectacular. Como anécdota lo que le dijo a Bou al finalizar una zona “capullo, capullo” me has ganadooooo…” y se acercó a Toni y sin bajarse de la moto se abrazaron… Al final 4 puntos (2-0-0-2-0-0-0)

Raga. Adam se jugaba el subcampeonato con Fuji y Cabestany, y el 5 que le marcaron en la zona del agua por pasar la rueda delantera sobre el indicador de paso, hizo que se fuera de Madrid con un sabor agridulce (en la zona hizo un “0” y no se enteró del “5” hasta que estaba arriba…). Por lo demás, Raga estuvo en su línea, serio y con un pilotaje digno de un campeón del mundo que ha sido y que seguro volverá a serlo. Acabó la final con 9 puntos (0-2-0-1-0-1-5)
Oliveras, el premio por llegar a la final se tradujo en el tesón que puso para superar zonas difíciles como las marcadas para esta final. Terminó con 25 (1-2-5-5-5-3-4).
Para finalizar, solo cabe destacar lo espectacular de un palacio de los deportes lleno a rebosar (el precio de las entradas hizo que se llenara, a ver si los organizadores del enduro lo apuntan), con gradas llenas de mayores y muchos niños que se lo pasaron en grande viendo a los mejores pilotos de trial del mundo y el gran ambiente que hubo entre los pilotos, que además de rivales, son amigos. El verles en la zona del paddock, a escasos centímetros unos de otros y comentando los pasos de las zonas era digno de ver.
Esperemos que las fotos y videos que hemos hecho Nacho y yo os transmitan lo que vivimos ambos a pie de pista.


Hasta el año que viene, un saludo.


FILI










viernes 27 de febrero de 2009

1ª Carrera temporada (para mí) TRAMOS EN EL MOLAR

Hola, este año no fue como el pasado, con lluvia barro y cabreo, ha sido diferente. Buen tiempo, no cabreo, no barro... Solo que yo llevo sin montar asiduamente desde hace un año. Y se nota, me falta resistencia y darle un poco más al mango (acelerador).
En el nuevo formato de carrera, salida de dos en dos, cinco pasadas, montas más, no hay tanto "tiempo muerto" entre manga y manga y ves más moto.

Mi actuación no estuvo mal para el tiempo que llevo sin montar, solo había salido un día con Gustavo a montar, y no fueron malas las sensaciones, aunque se nota la falta de actividad.


1ª Manga:
MAL, me quedé en las piedras del fondo y por mala pata, ya que se quedó la moto en punto muerto y no las ataqué como debiera, 7:37,552 fue mi tiempo.


2ª Manga:

Otra vez me volví a quedar en las piedras del fondo. Esta vez por idiota y no atacarlas como debira, y cambiar la trayectotia justo en el momento de atacarlas. Aún así, mejoré en 37,502 la manga anterior (el tiempo fue de 6:49.921)


3ª Manga:

De nuevo lo hice mal en las piedras, esta vez llegué muy despacio y no aceleré fuerte, hice más tiempo que en la segunda manga, perdí 2,240 segundos (6:52,163)


4ª Manga:

A la postre fue la mejor, en esta manga, solo me pasó Max que salía 30 segundos después. Nadie más me pilló y de ahí el mejor tiempo, pero que si los saltos no hubieran sido al revés, seguro que lo habría mejorado (bueno, yo y el resto de pilotos). Las piedras de un tirón, sin complejos y a toda leche. Mejoré el tiempo con la mejor manga hasta la fecha en 34,700 segundos, El tiempo fue de 6:15,212.


5ª Manga:

Pues cuando ví el tiempo me desilusiné. Creía que había mejorado el tiempo de la cuarta manga, pero no fue así, hice 5,36 segundos más. La sensación de la carrera no me lo hizo pensar y tanto las piedras, la caseta y otras zonas me dieron la impresión de que habría mejorado el tiempo, pero no fue así, 6:20,579.




Cosas a destacar, que no tuve miedo al saltar la caseta, bueno había estado el domingo anterior tirándome por una rampa de una fábrica abandonada de yeso, y eso me lo hizo perder (el miedo) y que acelero un poco más en zonas "acelerables"...

Unas fotos.

La famosa "caseta"



La zona del fondo del circuito.
La próxima carrera es el 8 de Marzo en Las Rozas. Resistencia 2 horas. Carrera que no voy a correr ya que es mi cumpleaños y me voy con Adrián y Ana a pasar el día juntos. El cumpleaños del año pasado fue muy triste.
Un saludo.
Fili

jueves 19 de febrero de 2009

19 de Febrero...

Hoy hace un año, nos dieron la noticia de la enfermedad de Ana.
Un año más tarde, tras luchar como una campeona, todo va bien, pero lento.
Muchas han sido las sensaciones, luchas, sentimientos... Las noches en el hospital, el sufrimiento, las ganas de vivir, la fuerza que la veía en su cara, sus ganas de vivir...

Te quiero Ana.