FILI, enduro, trial, basket y slot...

Trial Indoor Madrid 13/03/2010

2010-03-16T05:18:00.000-07:00

Frío y desangelado estaba el Palacio de los deportes de Madrid a las 12:00 de la mañana. A esa hora había quedado con Albert Cabestany para entrevistarle y de paso ya iba metiéndome en el ambiente previo a una prueba del mundial indoor. Y para entregar a Albert Cabestany, Alfredo Gómez y Laia Sanz un regalo por haber colaborado con nosotros en la realización del 1er. Enduro Solidario por Haití.

Iba viendo como bajaban las motos de las furgonetas, como charlaban entre todos los pilotos, cómo estaban viendo las zonas, Raga hablaba con Bou y éste con Cabes, con Fajardo... entre todos iban hablando de cómo pasar mejor la zona, que cosas veía más difíciles (aunque seguro que todos se guardaban un as en la manga), les hacía fotos, charlaba con sus mecánicos, con sus mochileros, en fin, que se destilaba un aroma a gran premio espectacular.

Esta vez habían cambiado el formato de la prueba, había una primera fase con tres zonas que se debían pasar en menos de tres minutos sin público (se hicieron a las 17:00), CAJASOL, LOS PEÑOTES y FREIXENET (por este orden) las cuales dejaban una ristra de fiascos entre los pilotos menos punteros y de "0" entre los grandes dominadores del trial.

Le tocó abrir el mundial a Alfredo Gómez, que imagino que presa de los nervios (se le notaba) hizo tres fiascos (5-5-5), le seguía el campeón francés, Loris Gubiain, con otros tres 5. Fujinami hizo un 2 en Cajasol, 0 en Los peñotes y 5 en Freixenet, Wigg (5-5-5), Fajardo (1-0-5), Bou (0-0-0), Cabestany (0-5-0), Dabill (5-0-5) y Raga (1-0-0). Y estos puntos se sumarían a los que se harían a partir de las 20:00 horas tras la presentación del equipo REPSOL MOTO GP (que por cierto, bastante aburrido).
La segunda fase de la clasificación, ya con público, iba a decidir que cuatro pilotos se clasificarían para la semifinal directamente, uno quedaría eliminado y de entre los cuatro restantes, dos pasarían a la semifinal con los cuatro primeros. En esta fase se harían las zonas de BURN y NH Hoteles. De nuevo fue Alfredo Gómez quien abría la competición, haciendo un pilotaje muy fino en burn que pasó a 0 y haciendo un fiasco en NH en el penúltimo obstáculo de la zona al resbalar la rueda delantera en uno de las piedras, queda con +25. Gubiain cumpe con el guión haciendo 0 y 3 (+18), Fuji (0-0) y se queda con +7, y aquí es donde viene la sorpresa, Alex Wigg que venía con +15 de la primera fase comete tras un fallo ilógico un 5 en Burn, ya que se quedó entre dos obstáculos trabado sin posibilidad de continuar, y aunque lo intentó, no pudo evitar en fiasco. En Nh decidió jugárselo y de nuevo comete fiasco, acabó la fase previa con +25, estaba virtualmete eliminado. Fajardo (0-1) +7 y empatado con Fuji, Bou (0-0) con +0, Cabes (0-0) +5, Dabill (0-0) + 10 y Raga (0-0) +1. Con estos resultados Wigg estaba fuera, Bou, Raga y Cabestany pasaban a la semifinal junto con el vencedor del desempate entre Fajrdo y Fujinami, que se decidiría con una sola zona y por puntos/tiempo. La zona escogida era CAJASOL. Fuji comienza como si de una carrera de moto gp se tratara, pasando a una velocidad endiablada y como si el trial se decidiera por tiempos y no por puntos, imagino que estaba confiado de hacer 0 y de meter presión a Fajardo por el tiempo, pero en el penúltimo obstáculo perdió adherencia su rueda delantera cayéndose y haciendo un 5. Fajardo solo debía asegurar la zona para pasar directamente a semifinales, cosa que hizo marcando un 0. Por lo que Fuji, Gubiain, Dabill y Alfredo Gómez se jugaban a dos zonas el pase a la semifinal en CAJASOL y FREIXENET.
La repesca comienza con carreras entre Gubiain y Fuji que gana Fuji, Gómez y Dabill que gana Gómez, por lo que Gubiain y Dabill empiezan la fase con 1 punto a sumar a los que hagan en las dos zonas. Comienza Alfredo hace 2+1 por tiempo en la primera zona y 5 en la segunda, acaba con 8. Gubiain 3+2 por tiempo y 5 en Freixenet más la carrera perdida, se coloca con 11. Dabill hace una gran tanda con 2 en Cajasol por tiempo y 2 en Freixenet más el punto por la carrera, se queda en 5, lo que le mete en la ronda semifinal. Y llega Fujinami, el espectáculo personificado, en CAJADOl, la zona que le hizo no pasar a la semifinal directamente la acaba con 1 + 2 por tiempo, y en Freixenet, que ya había hecho un 5 en la ronda anterior, se juega un salto casi imposible (y que por cierto era ilegal, ya que tenía que hacer un paso intermedio, que se lo marcó todo el mundo, se lo dijeron hasta los jueces, pero Fuji quería dar espectáculo y lo dió, aunque hiciera fiasco. Finalizó con 8, empatado a puntos con Alfredo que tuvo que dejar su puesto a Fuji al tener este mejor porcentaje en la ronda anterior (lo que sigo sin explicarme, ya que en el dossier de carrera no especifcan que en caso de empate tirar de esa puntuación, ya que por esa regla de tres en el empate Fajardo Fuji, debería haber obrado igual).
El caso es que Alferdo Gómez hizo un papel muy digno (vino de wild card) y que no desentonó con los grandes del rial mundial.
La semifinal se decidiría en tres zonas y una carrera, MONTESA, AMV (a la postre la que haría que Bou ganara), Los peñotes (haciéndola de ida y vuelta) y la ya mencionada carrera. Esta ronda nos deparó un grandísimo espectáculo y más sabiendo que los puntos acumulados de la semis contarían para los cuatro que pasaran a la final.
Se empezó en MONTESA, todos la pasaron a 0 excepto Dabill que hizo 5 y Fuji 1, aunque a éste último, se apoyara sobre el interior de un contenedor con el hombro... ¿? Y llega el turno a AMV, la zona a mi entender, que iba a decidir el resultado final de la prueba. Uno tras otro iban marcando 5. El obstáculo en cuestión era una canalización en forma elíptica con un chaflán en la parte de abajo, puestas en forma de "L", se llegaba en oblicuo a ella y no había forma de poner la moto recta (no entraba) por lo que Dabill y Fuji decidieron atacarla desde la izquierda, Cabes de un tirón al caer de la parte anterior , Fajardo y Raga desde la derecha no sin antes pensarselo unas cuantas veces, y le llega por fín el turno a Toni Bou, que había tenido tiempo de sobra para estudiar lo que habían intentado sus rivales en el obstáculo, vió, pensó y decidió que era mejor sacrificar un pié al subirlo que cometer un fiasco y dejar pasar la oportunidad de que sus rivales se quedaran todos cinco puntos por detrás. Lo superó, a la vez que el Palacio de los Deportes rugió en un grito de alegría al ver que Bou lo coronaba... La siguiente zona, Los Peñotes solo Dabil marcó fiasco y el resto 0 aunque con segundos por tiempo excepto Bou que se permitió el lujo de hacerlo sin penalizar por tiempo. La carreras tuvieron los siguientes emparejamientos Fajardo-Bou, con Victoria para Bou, Raga-Dabill que venció Adam y Fuji-Cabes, que nos dejo un vuelo impresionante de Fuji y el monumental cabreo de Cabes al romperse una de las crestas de REPSOL y quedarse atrapado dejando la victoria en bandeja a Fuji y penalizando un punto que le apartaba casi definitivamente de la victoria.
Los resultados finales de la ronda semifinal fueron: Dabill +16, Fujinami +8, Fajardo +7, Cabestany +7, Raga +6 y Bou +2.
La final constaba de tres zonas más la cascada, METRO, BURN y NH, empezando por METRO, en la que Fajardo marca un 5 lo que le aleja del triunfo final, Cabes, Raga y Bou 0. La siguiente zona, Burn, realizada al reves que en la fase anterior, todos marcan un 0, Fajardo se despide de la posibilidad del triunfo, ya que marca hasta ese momento +12 a 10 puntos de Bou y con dos zonas por disputarse. NH Fajardo 1 por piés + 1 por tiempo, Cabes y Raga a 0 y Bou 1 por tiempo. A falta de una zona, Cabes tiene +7, Raga +6 y Bou +3, cualquier cosa puede pasar en una zona que tiene una "Z" en su recorrido que puede hacer que más de uno se deje alún pié. Comienza Fajardo ya sin opciones matemáticas de triunfo pero sí de podio, marca 0. El siguiente Cabes no lo hace todo lo bien que desea y marca un 2, Raga un 1, lo que dejaba a Bou con un margen de tres puntos para hacerse con la victoria final, y cuando a Toni Bou le dajs tantas opciones al triunfo no sabe desaprovecharlas, acaba marcando un 1 y con ello la victoria final es suya, alejando un poco más a Cabes de la posibilidad de hacerse con el mundial. Adam Raga y Albert Cabestany completan el podio de esta prueba del mundial de trial indoor de Madrid 2010.

ON ANY SUNDAY

2009-08-04T02:07:00.000-07:00

Un domingo cualquiera, uno se despierta y sabe lo que va a hacer. Ya desde el día anterior tienes en tu cabeza que te vas a levantar pronto, hace calor, estamos en verano y por ello, hay quemadrugar para llevar a cabo nuestra empresa.

Y pocas cosas son tan satisfactorias como una buena compañía, un lugar en el que sabes que nadie te va a venir a molestar y si alguien pasa por allí, es un compañero de afición que está haciendo lo mismo que tú... y tu moto para hacer lo que seguramente llevas dandole vueltas toda la semana y el sábado anterior has estado maquinando en tu cabeza, una mañana de trial, enduro, cross o simplemente salir por carretera, pero que sabes que nadie te la va a estropear.

Pues eso es lo que por ejemplo, hemos hecho este pasado domingo Pepe Rathmell, Nacho, Antonio y yo, una mañana de trial con buenos amigos, en la que la temperatura nos dió un respiro, en nuestro paraíso del trial (digo paraíso porque no te molesta nadie) y para rematarlo una cerveza para mitigar el calor...

Unas instantáneas del día.

Nacho con su 349

Pepe Rathmell con su cota 330

Antonio con su Cota 4rt

Yo con la Bultaco Sherpa 199A

Me lo paso pipa, ya he aprendido algo más (no mucho), y me divierto haciendo trial con la bultaco, espero poder participar este año en el último trial de clásicas de Madrid y ver lo patoso que sigo siendo.

Un saludo.

Con la Bultaco...

2009-06-24T05:15:00.001-07:00

Bueno, llevo ya dos domingos cogiendo la Bultaco y saliendo los domingos por las tardes a dar una vuelta. Me lo paso como un enano, y estoy aprendiendo rápido, hago giros cerrados, subo piedras, me meto por canteras, montículos de arena para hacer subidas y bajadas... vamos que seguro que me meto en una prueba de trial (otra vez) y sigo siendo el mismo paquete de siempre...

Pero no me importa, ya que como estoy solo si lo hago mal lo vuelvo a intentar y si lo hago bien (o creo que lo hago bien) vuelvo a intentarlo para comprobar que no ha sido de chiripa...

Un fotillo que me hizo mi amigo Luis una de esas tardes, subiendo una pared de 2 metros. Bueno era rampa y los últimos 70 cm totalmente vertical.

Un saludo.

Carrera de Tramos Cronometrados en Vicálvaro 01/06/09

2009-06-24T04:54:00.000-07:00

Y al fin de semana siguiente otra carrera de tramos, esta vez en Vicálvaro, en el Cerro Almodovar, junto a Sta. Eugenia.

La carrera se puede resumir en CALOR, mucho calor. La zona era similar a la del año anterior, pero sin coger la vertiente oeste del Cerro, cosa que agradecí, ya que había dos bajadas muy pronunciadas que no me gustan.

El circuito discurría por el cerro, aprovechando las cuestas del mismo con pendientes laterales y con zonas un tanto ratoneras. Y para no perder la costumbre, troncos y piedras...

La primera manga de tanteo, of course, la hice con miedo, ya que no sabía como iba a reaccionar en las cuestas, y aunque no cometí ningún error, no fui rápido. 4:46,094

La segunda manga ya la hice con más garbo y mejoré en 9 segundos la anterior, sin fallos pero seguía con la sensación de que podía hacer algo más, pero no en esta manga... 4:37,704

En la tercera cometí un error, enytré demasiado fuerte en una curva e hice un recto, y para colmo era en una zona en la que tuve que perder tiempo para dar la vuelta, y aún así, hice el mismo tiempo que en la primera manga... 4:46,323

Para la cuerta manga el destino me tenía preparada una mala jugada, el tipo que salia junto a mí se calló en la zona de troncos y tuve que frenar para no comérmelo con el consiguiente aumento de tiempo en la llegada. Pero tampoco me desvié demasiado del tiempo que estuve haciendo durante la mañana... 4:48,616

En la quinta manga estaba decidido a bajar el tiempo, y solo pensaba que no me ocurriera como en El Molar, cuando creía que había mejorado, resulta que no fue así. Aquella no, pero esta vez sí. Mejoré en 4 segundos el mejor tiempo realizado, el de la segunda manga. Sin errores, pasando las piedras y los troncos sin errores (bueno, en esta carrera no tuve problemas) y las cuestas y lo que me pusieran por delante. Gran manga... 4:33,101

Mucho calor, pero me lo pasé bien.

Carrera de Tramos cronometrados en Villarejo 26/05/09

2009-06-24T04:36:00.000-07:00

Segunda carrera del Madrileño de Tramos y esta vez en Villarejo de Salvanés.

Hacía bastante que no cogía la moto de enduro, y no sabía como me iba a encontrar, además, parecía que iba a llover y es una zona que en cuanto llueve tiene un barro arcilloso que se te quitan las ganas de subirte a la moto. Por suerte no llovió e hizo calorcillo.

El día empezó raro, ya que al llegar a Villarejo, incomprensiblemente me perdí y tanto MAx como yo, nos pusimos a dar vueltas sin encontrar el circuito, por suerte lo encontramos a tiempo aunque con las verificaciones ya cerradas, pero pudimos correr.

El tramo, era el típico de la zona aledaña al circuito de cross, prácticamente completo y saliendo por los alrededores en las tierras de olivos y viñas, aunque nos pusieron una sorpresita los chicos del MC Villarejo, una zona de piedras y otra de troncos dentro del circuito de cross.

La primera manga, como siempre de tanteo, pasé las zonas de piedras y troncos relativamente bien, y el tramo sin problemas, aunque sí que iba con la intención de hacer un buen tiempo. 07:34,538

La segunda manga fue la que mejor tiempo hice, sin cometer fallos, aunque estaba seguro de que podría mejorarlo, ya que en el circuito de cross, hice varios saltos (sin miedo) y sabía que si no tenía problemas en las piedras, lo haría bien. 07:21,221

La tercera manga iba bien, pero al llegar a las piedras, me atasqué y caí, perdiendo todas las opciones de hacer un buen tiempo, y porque se me movió el manillar. Lo que hice fue acabar la manga al "tran tran", casi haciendo trial... 08:44,649 fue el peor tiempo.

En la cuarta y quinta manga tuve errores en zonas que no pensaba que podría fallar, y no los tuve en las piedras, así que me dediqué a divertirme y acabar las mangas sin caerme.

4ª manga: 07:47,455

5ª manga: 07:56,091

Y esto fue lo que dió de sí una carrera bien montada y divertida.

Un saludo.

Enduro Extremo Torremocha Jarama 16 Mayo 2009

2009-05-13T04:58:00.000-07:00

Este es el cartel, con foto de Banzai hecha por Buds...

Bueno, desde siempre, me he ha gustado "meterme" en líos para organizar eventos deportivos. Campamentos de verano de baloncesto, Torneos de baloncesto, despedidas de soltero de mis amigos con motos, excursiones 4x4, y ahora me tocaba una carrera de enduro extremo.

En realidad iba a ser una prueba de trial de clásicas, pero el problema de la fecha que el Ayuntamiento de Torremocha nos dejaba, no era compatible con una prueba de trial ya que había carreras antes y despues del 16 de mayo, y una de ellas era Robregordo, por lo que me dije que ya que tenía el sitio y la autorización, haría una de enduro extremo.

El organizar una carrera no es fácil, (si la quieres hacer bien, claro), y me puse manos a la obra... Gracias a la ayuda de Eugenio, de MC Petardos, nos pusimos a pedir permisos (bueno, los temas de la Federación los llevó él) y el resto yo.

El lugar escogido, es el campo de fútbol de Torremocha, y llevamos toda esta semana con Gustavo, Mick19, Pochi, Chema yam, Pablo (de Torremocha), mudcake y más gente que ahora no me acuerdo, haciendo el trazado las zonas, llevando material...

La carrera tendrá tres categorías de niños (automáticas, 65 cc y 85 cc) y dos de adultos (Senior A-B-Junior y SeniorC). NO va a ser un trazado difícil, ni tampoco sencillo, lo haremos para que la gente se divierta y los espectadores se lo pasen bien.

Gracias a Carlos Rivera, Alcalde de Torremocha, por apoyar el deporte de la forma en que lo hace y por todas las facilidades que nos ha ¡dado para la celebración de la carrera.

El próximo post será con imágenes y comentarios de la misma.

Un saludo.

Trial Indoor Madrid 14-03-09

2009-03-18T01:04:00.000-07:00

Una prueba del Cto. del Mundo, no es como para tomárselo a broma, aunque el título ya tuviera dueño, Toni Bou, quedaban muchas cosas por finiquitar. Una de ellas era el subcampeonato en el que matemáticamente tres pilotos aspiraban a el, Cabestany, Raga y Fujinami. Otra era el saber si Fajardo, conseguiría lo que ha estado rozando en varias ocasiones en este mundial, que no era otra que subir al podio. Y por último ver si las expectativas fundadas en las jóvenes promesas del trial mundial darían sus frutos, Oliveras, Brown y Gómez.
Tras un tedioso comienzo con la actuación de un grupo musical del cual, sinceramente, no recuerdo su nombre, pero del que mi hijo Adrián me “chivó” que son los que ponen música a una serie de dibujos animados, llegó la presentación del equipo HONDA MOTO GP, y en directo estaba Dovizioso y Pedrosa desde (imagino) su casa contestaban a preguntas de empleados de REPSOL y por último nos mostraron la nueva moto con la que correrán este año. Todo presentado por la comentarista de TVE en las carreras del mundial de velocidad (que es más guapa al natural que por TV), llegó lo que los más de 16.000 espectadores que abarrotaban el nuevo Palacio de los deportes de la Comunidad de Madrid estaban esperando… El Cto. del Mundo de Trial Indoor.

Para variar, y espero que no sirva de precedente, porque no me gustó, cambiaron el formato que hace pasar a los seis mejores a la final, y no fue otro que en cuatro zonas más la carrera por parejas, lo hicieron por el formato 1×1. Salían con 3 minutos de tiempo a hacer dos zonas cada uno, tras acabar carrera (el perdedor sumaba dos puntos) y luego las zonas cambiadas.
1ª ALFREDO GÓMEZ-DANI OLIVERAS.Ambos hicieron fiasco en las cuatro zonas, creo que les pesó el abrir la competición y a Alfredo el estar ante su público (es de Madrid). En la carrera ganó Oliveras, que fue lo que a la postre le hizo acceder a la final. Gómez 22, Oliveras 20.
2ª JERONI FAJARDO- TAKAJISA FUJINAMIFajardo hizo fiasco en todas y Fuji 13 puntos. La carrera la ganó Fajardo, por lo que acabaron Fajardo 20 y Fujinami 15.
3ª MICHAEL BROWN-ALBERT CABESTANYBrown fiasco en todas y además perdió la carrera (que tenía ganada, pero se trabó en el último cono de Repsol, y Cabestany acabó con 17. Tremendo cabreo de Albert cuando se le resbaló la moto en la zona de PEDROÑERAS. Brown 22 y Cabestany 17.
4ª ADAM RAGA-TONI BOUDicen que fue sorteo, pero todo el palacio esperaba este duelo, aunque yo hubiera preferido ver a Bou con Cabestany y a Fuji con Raga, pero bueno.Bou espléndido, solo penalizó con 3 puntos (un pie y un punto por tiempo) y siendo el único piloto que pasó la zona de FREIXENET a “0” además de ganar la carrera y Raga con 16.Sobre esta primera fase, no me gustó que las zonas más complicadas (Freixenet, Los Peñotes, NH y Cajasol) fueran las encargadas de hacer la selección para pasar a la final. Solo Bou pasó Freixenet y solamente Raga, Fuji y Bou la de Los Peñotes.

La final fue sencillamente espectacular. Definiendo con una sola palabra a los pilotos, serían:
Bou: Colosal.

Fajardo: Alegría.

Cabestany: Constancia.

Fujinami: Espectacular.

Raga: Frustración.

Oliveras: Tesón.

Bou se marcó un "0" absoluto en todas las zonas, estuvo auténticamente COLOSAL, el espectáculo que se marcó al pasar la zona METRO DE MADRID, fue digno de pasarlo a los anales de la historia . Había gente que llegó a especular que en la cascada de agua, haría un 5 para que ganara Fajardo, pero teniendo en su mano el rubricar el mundial ganado una prueba anterior con un “0” en la final, disipaba cualquier duda. Además derrochó amabilidad (el ponerse en la presentación para EUROSPORT delante de la camisa de STOP A LA LEY DE MONTES, es de agradecer para todos los que como ellos sufrimos esta persecución ) (0-0-0-0-0-0-0)Fajardo estuvo sensacional en la final, nadie contaba con él, cuando digo nadie, hablamos de los que solo conocen a tres pilotos, pero ya llevaba rozando el podio en las dos últimas carreras del mundial indoor. Y en esta lo consiguió de forma espectacular, penalizando solo 3 puntos, y dos de ellos por tiempo (0-0-1-1-0-1-0)
Cabestany, con el tercer puesto, conseguía el subcampeonato. Hizo una final constante, en la que solo los tiempos de Fajardo le privaron del 2º puesto (0-2-1-0-0-0-0)Fujinami estuvo espectacular, no se será la mezcla de un japonés que habla español como si lo fuera de toda la vida, pero estuvo realmente espectacular. Como anécdota lo que le dijo a Bou al finalizar una zona “capullo, capullo” me has ganadooooo…” y se acercó a Toni y sin bajarse de la moto se abrazaron… Al final 4 puntos (2-0-0-2-0-0-0)

Raga. Adam se jugaba el subcampeonato con Fuji y Cabestany, y el 5 que le marcaron en la zona del agua por pasar la rueda delantera sobre el indicador de paso, hizo que se fuera de Madrid con un sabor agridulce (en la zona hizo un “0” y no se enteró del “5” hasta que estaba arriba…). Por lo demás, Raga estuvo en su línea, serio y con un pilotaje digno de un campeón del mundo que ha sido y que seguro volverá a serlo. Acabó la final con 9 puntos (0-2-0-1-0-1-5)
Oliveras, el premio por llegar a la final se tradujo en el tesón que puso para superar zonas difíciles como las marcadas para esta final. Terminó con 25 (1-2-5-5-5-3-4).
Para finalizar, solo cabe destacar lo espectacular de un palacio de los deportes lleno a rebosar (el precio de las entradas hizo que se llenara, a ver si los organizadores del enduro lo apuntan), con gradas llenas de mayores y muchos niños que se lo pasaron en grande viendo a los mejores pilotos de trial del mundo y el gran ambiente que hubo entre los pilotos, que además de rivales, son amigos. El verles en la zona del paddock, a escasos centímetros unos de otros y comentando los pasos de las zonas era digno de ver.
Esperemos que las fotos y videos que hemos hecho Nacho y yo os transmitan lo que vivimos ambos a pie de pista.

Hasta el año que viene, un saludo.

FILI

1ª Carrera temporada (para mí) TRAMOS EN EL MOLAR

2009-02-27T07:59:00.000-08:00

Hola, este año no fue como el pasado, con lluvia barro y cabreo, ha sido diferente. Buen tiempo, no cabreo, no barro... Solo que yo llevo sin montar asiduamente desde hace un año. Y se nota, me falta resistencia y darle un poco más al mango (acelerador).

En el nuevo formato de carrera, salida de dos en dos, cinco pasadas, montas más, no hay tanto "tiempo muerto" entre manga y manga y ves más moto.

Mi actuación no estuvo mal para el tiempo que llevo sin montar, solo había salido un día con Gustavo a montar, y no fueron malas las sensaciones, aunque se nota la falta de actividad.

1ª Manga:

MAL, me quedé en las piedras del fondo y por mala pata, ya que se quedó la moto en punto muerto y no las ataqué como debiera, 7:37,552 fue mi tiempo.

2ª Manga:

Otra vez me volví a quedar en las piedras del fondo. Esta vez por idiota y no atacarlas como debira, y cambiar la trayectotia justo en el momento de atacarlas. Aún así, mejoré en 37,502 la manga anterior (el tiempo fue de 6:49.921)

3ª Manga:

De nuevo lo hice mal en las piedras, esta vez llegué muy despacio y no aceleré fuerte, hice más tiempo que en la segunda manga, perdí 2,240 segundos (6:52,163)

4ª Manga:

A la postre fue la mejor, en esta manga, solo me pasó Max que salía 30 segundos después. Nadie más me pilló y de ahí el mejor tiempo, pero que si los saltos no hubieran sido al revés, seguro que lo habría mejorado (bueno, yo y el resto de pilotos). Las piedras de un tirón, sin complejos y a toda leche. Mejoré el tiempo con la mejor manga hasta la fecha en 34,700 segundos, El tiempo fue de 6:15,212.

5ª Manga:

Pues cuando ví el tiempo me desilusiné. Creía que había mejorado el tiempo de la cuarta manga, pero no fue así, hice 5,36 segundos más. La sensación de la carrera no me lo hizo pensar y tanto las piedras, la caseta y otras zonas me dieron la impresión de que habría mejorado el tiempo, pero no fue así, 6:20,579.

Cosas a destacar, que no tuve miedo al saltar la caseta, bueno había estado el domingo anterior tirándome por una rampa de una fábrica abandonada de yeso, y eso me lo hizo perder (el miedo) y que acelero un poco más en zonas "acelerables"...

Unas fotos.

La famosa "caseta"

La zona del fondo del circuito.

La próxima carrera es el 8 de Marzo en Las Rozas. Resistencia 2 horas. Carrera que no voy a correr ya que es mi cumpleaños y me voy con Adrián y Ana a pasar el día juntos. El cumpleaños del año pasado fue muy triste.

Un saludo.

Fili

19 de Febrero...

2009-02-19T05:54:00.001-08:00

Hoy hace un año, nos dieron la noticia de la enfermedad de Ana.
Un año más tarde, tras luchar como una campeona, todo va bien, pero lento.
Muchas han sido las sensaciones, luchas, sentimientos... Las noches en el hospital, el sufrimiento, las ganas de vivir, la fuerza que la veía en su cara, sus ganas de vivir...

Te quiero Ana.

Comienza una nueva temporada

2009-02-05T14:30:00.000-08:00

Pues sí, ya ha comenzado una nueva temporada, en Trial se celebraron dos pruebas (bueno una se suspendió por la nevada), Collado Mediano (la suspendida) y Cabanillas. No he participado, aún no me había sacado la licencia.

Y en Enduro, ya se celebró una de tramos en Yunquera, a la que no fuí (seguía sin estar federado) y la que se iba a celebrar este fin de semana en El Molar, pero que en vista de las lluvias y nevadas que llevamos, la han suspendido igualmente.

Por lo demás, tranquilo. En breve llevaremos ya UN AÑO luchando contra la Leucemia de Ana, va todo bien, pero agotados de médicos, pastillas, hospitales, pruebas etc, ¡ Qué ganas tenemos de que todo acabe...!

Montar en moto, lo he hecho poco en este tiempo. El pasado de enero, estuvimos en la crono de Ático en Colmenar Viejo. Montando un rato y entrevistando a una joven promesa del enduro. LA web de 2y4t.com (endureros.com) va viento en popa...

Os pongo unas fotillos de aquel día.

Yo con la Yamaha con casco "retro"...

Haciendo la entrevista a Marcelo y a su padre, Pepe López (campeón de España Raids en la década de los '80s).

Un saludo amigos.

Trial social de TRIALMADRID

2008-12-30T05:46:00.000-08:00

Este domingo 28 de diciembre, he participado en el trial social del moto club TRIAL MADRID, del cual soy socio, y seguramente a partir del año que viene, pase a engrosar las filas de su nómina de federados.

Era un día frío (ejem, bueno para los frioleros), y más de 50 pilotos de los motoclubes TRIALMADRID y SOTOBIKE, nos dimos cita en las zonas de Collado Mediano donde normalmente hacemos trial. 6 zonas, bien marcadas con un nivel bastante aceptable tanto en VERDES como en AMARILLOS, y una mañana para hacer tres pasadas y "a divertirse"...

Chemix haciendo las inscripciones pertinentes y dándonos las tarjetas...

La posición en la que quedé... pues si no mal recuerdo la 31 de 41, he mejorado, no???

Bueno, este soy yo en la zona 5, que era una subida con una curva arriba a derechas...

Un saludo a todos y Feliz Navidad y Feliz año 2009.

Nueva Carrera de resistencia Cto. Madrid

2008-12-03T04:01:00.000-08:00

Hola,

Otra carrera más en la que voy a participar, la Resistencia de Vicálvaro, este próximo domingo día 7/12/08.

Espero estar un poco más centrado que en la última, y hacerlo mejor.

Corro con Alberto Albrizquieta (luego lo corregiré, que lo he puesto mal) de compañero... Seguro que nos divertiremos.

YA pondré crónica y fotos de la carrera.

Un saludo.

Resistencia EL MOLAR 2 noviembre 2008

2008-11-10T04:07:00.000-08:00

Bueno, la carrera como últimamente, un desastre.

Sinceramente no estoy en forma, y así no es plan marcarse una resistencia de 3 horas. Aunque sea en equipo, esta vez con Gustavo.

Bueno os pongo una foto, y espero que con eso estéis satisfechos, más no puedo contar.

Un saludo.

Tramo de Villarejo

2008-09-23T07:42:00.000-07:00

Pues nada, que mejor dejarlo a un lado.

En la segunda vuelta de entreno, me caí sobre una roca y machaqué el radiador...

Moraleja, me quedé a ver la carrera.

Un saludo.

Nos dieron el resultado de la biopsia y...

2008-09-18T06:09:00.000-07:00

Hay REMISIÓN COMPLETA.

Eso quiere decir que Ana, citológicamente hablando, ha superado la Leucemia (LAM-M3), está curada, y ahora mismo solo le queda de tratamiento el "mantenimiento" que dura unos dos años.

Creo que pocas veces una noticia me ha causado tanta alegría, tanto como cuando ví a mi hijo por primera vez, que es el momento creo que más emocionante de mi vida, mucho más que cualquier título al baloncesto, partido jugado, o carrera de motos.

Y este domingo a desenpolvar la yamaha que hay carrera en Villarejo de Salvanés.

Un abrazo.

En el momento clave

2008-08-25T13:39:00.016-07:00

Estamos en el momento clave de su recuperación. Tras salir del cuarto y último ingreso el 26 de Julio, hemos estado descansando en casa, y tras varias visitas esporádicas al hospital para analíticas de control, el miércoles 27 de agosto, le hacen la biopsia de la que saldrá si hay una RC (remisión completa) como ya nos daban los indicadores de la realizada al salir del primer ingreso.

Los resultados nos los darán el miércoles 3 de septiembre...

Un abrazo.

En cuestión de motos... Salí la semana pasada a dar una vuelta con mi amigo Gustavo, y bueno, pues que se nota el tiempo que llevo sin montar regularmente.

Hasta pronto.

Ya estamos en la cuarta y definitiva fase.

2008-07-08T01:45:00.002-07:00

Pues sí amigos, ya estamos de vuelta en el hospital MD ANDERSON en el cuarto y esperemos que sea el definitivo ingreso.

Al entrar nos dijeron que si todo iba bien, el tratamiento constaría de un ingreso de inducción, que es el primero y más duro, ya que en el entras con la enfermedad y hay que pararla a toda costa. Cosa que tras finalizarlo, nos dijeron que estaba "remitida por completo", pero que había que seguir con el procedimiento, que faltaban tres ingresos de consolidación, y en ese último de consolidación es en el que nos encontramos.

Ya están las defensas (neutrofilos) bajos, puede que hoy martes 8 o mañana miércoles 9, la aislen, y esperemos que bajen rápido para que vuelvan a subir, y cuando esté en unos niveles aptos, la volverán a hacer una biopsia y nos dirán si hay "remisión completa" para pasar al tratamiento de "mantenimiento", en el que no hay ingresos largos (como mucho ambulatorios) y es a base de pastillas y controles de analítica.

Como duermo mal, y las noches que no estamos en el hospital se me hacen eternas, pues me he sacado dos maquetas de motos de Barry Sheene que teía sin hacer y las he terminado, así han quedado...

Un saludo.

2ª Tramos, Vicálvaro, y volvemos al hospital, para el último ingreso.

2008-06-29T09:00:00.000-07:00

Bueno, hoy hemos pasado calor. Se celebró la segunda prueba del Cto. Madrileño de Tramos cronometrados a la que, aprovechando que estamos en casa, participé.
La jornada empezó un un brifing en el cual hicimos nuestro homenaje a Banzai Tiagonce, con un minuto de silencio y todos los pilotos, posamos junto a un cartel en el que lo recordábamos.

Luego, a correr, bueno, los que usan más de 1/4 de vuelta a su acelerador... yo como no lo hago y hago caso a mi madre ("no corras hijo"), pues me quedo como estoy.

En la primera manga, la moto iba acelerada, y me costaba frenarla, y más en un circuito como éste que tenía cuestas pronunciadas para subir y bajar. Como siempre en las primeras mangas, de pena.

En la segunda fue mejor, iba más suelto, concentrado y había subsanado el problemilla de la aceleración.

Y en la tercera, pues muy bien, pero el la primera bajada pronunciada, me caí, y eché al trste una muy buena manga.

Y que volvemos de nuevo el lunes 30 Junio 2008 al hospital, al último ingreso de Ana, y que speramos que sea el definitivo, y no tenga que acercarse al Hospital más que a los chequeos de rutina.

Las fotos.

La primera el homenaje a Banzai...

Y ahora yo haciendo el ganso en la carrera...

Un abrazo.

Se ha ido una gran persona, un amigo

2008-06-27T08:30:00.000-07:00

Te has ido Fernando Tiagonce, Banzai, y aunque lo más alucinante es que realmente nos conocimos desde que empecé a montar en moto, osea desde no hace mucho, cuando nos veíamos en las carreras, cuando en las resistencias me adelantabas con la mayor educación del mundo, nunca sin ponerte en peligro, y si no lo veías claro, siempre te esperabas a que te diera paso o que que la zona del circuito fuera la adecuada. O cuando en los tramos me veías cómo lo hacía y de repente, cuando había acabado, te acercabas y me decías "cuatro cosas" símplemente porque te apetecía, y porque no te importaba enseñarme en cualquier momento. Como un día hablando yo por teléfono con Buds, que estabas a su lado y te reías al oirme como le decía a Buds como un consejo tuyo me ayudó a pasar esa cuesta en Villalbilla.

Te has ido para siempre, ya nunca estarás dando un cursillo a los niños, te encantaba enseñar, y disfrutabas haciéndolo. Por desgracia no pude ir a ningún cursillio tuyo, al que iba a ir, coincidió con uno de los ingresos de mi mujer, y no pude ir. Cuando te enteraste de la enfremedad de Ana, cada vez que encendía mi ordenador, veía que tenía varios mensajes y siempre había uno tuyo preguntándome por ella, por su evolución y apoyándome.

Esta mañana en tu entierro, no me lo podía creer, no me lo creo aún que, esa grandísima persona que eres, estuviera en una urna azul en brazos de tu madre, junto a tu padre y hermana. Y allí, viendo a la gente que estabamos para darte tu último adiós, nos dimos aún más cuenta de lo querido que eras, Banzai, y del dolor que dejas al irte...

Siempre estarás con nosotros, y cada vez que corra una carrera, te recordaré, aunque no vuelvas a acercarte a decirme esas "cuatro cosas"...

Estoy seguro, que allá donde estés, hablarás con quien sea de motos.

Foto de Banzai hecha por Buds...

Volvemos a casa (por tercera vez)

2008-06-06T09:35:00.000-07:00

Hola amigos, todo lo que empieza tiene un final, y este tercer ingreso ha terminado. Esta vez en menos tiempo que ninguno, si el primero fueron 37 días, y en el segundo bajamos a 24, en éste tercero, lo ha ventilado en 18 días...

Ya solo queda uno, el cuarto en general que es el tercero de consolidación, y que tras el la volverán a hacer una biopsia para determinar su estado. Ingreso del cual aún no sabemos fecha de entrada, pero imagino que será en unos 15 o 20 días a partir del alta, pero por ahora no pensamos en ello, solo en que estamos en casa y que mañana Ana volverá a estar en casa con Adrián y conmigo.

Y hablando de motos, pues obvio, no he hecho nada, no he montado en ninguna de las dos en este tiempo, desde que me bajé de la bultaco al terminar el cursillo de Mick, ahí sigue, la he revisado, eso sí, limpiado, etc, pero nada más.

Que si hago algo con ellas este domingo (me gustaría salir a dar una vuelta) ya os lo contaré.

Un abrazo amigos.

El cursillo de Mick Andrews (17-18 Mayo 2008)

2008-05-23T13:19:00.000-07:00

El viernes anterior, el 16, no dejaba de llover, tuve que suspender las clases de padel y estaba seguro de que el cursillo iba a estar pasado por agua, lo que me me fastidiaba bastante, pero...
Pero el sábado no llovió, es más hizo un día estupendo para la práctica del trial o de cualquier deporte de moto de campo.

Que ganas de empezar.

Poco a poco iba llegando todo el mundo, saludos a los que ya conocía, y conociendo a los que veía por primera vez, y en eso llegó el sr. profesor, es decir el gran Mick Andrews. Un tipo al que hasta ese momento, solo había visto en fotos, leído sus hazañas, las crónicas de sus carreras... y ahora no solo iba a verle en directo, sino que me iba a enseñar a llevar una moto de trial, me iba a sacar todos los defectos que tengo (que no son muchos, sino que son todos), y que iba a oír, escuchar, aprender, lo que me contara... Es decir, la bomba.

A la hora esperada veo llegar una renault space conducida por la derecha, con dos personas a bordo, Mick y Jill. Si por carretera te cruzas con ellos, lo primero que se te viene a la mente es que acabas de adelantar a dos guiris viejetes, que ya están jubilados y que vienen a "chupar" sol y a ponerse rojos como dos cangrejos... pero no, ese viejete si se sube en una moto de trial (que la lleva en la space) de viejete no tiene nada, es alguien que se mueve con una soltura, una precisión, y una técnica, que para sí quisieran muchos de los trialeros modernos, alguien que no en vano es "el mejor piloto de trial de todos los tiempos", alguien que ha dominado los scottis, alguien que cuando ganó, no se llamaban "mundiales" sino "europeos", pero no importa, y si a esto le unimos su simpatía, su bien estar, su paciencia (por lo menos conmigo), nos encontramos ante una persona excepcional en todos los sentidos.

Y ahora al cursillo.

Pues qué queréis que os cuente, que me lo pasé como un enano, aprendí cosas nuevas, que sigo poniéndome nervioso cuando me mira la gente (espero que Togno no ponga las partes del video en el que hago el "ridi"), pero en líneas generales, bien.

El domingo llovió un poco hacia el final del curso, pero no importaba, ya que el estar oyendo a Mick, te hacía olvidar el agua o lo que nos hubiera caído del cielo.

Y como anécdota, que espero que la próxima vez que vea una rama de punta, no me la tragaré...

Fue un fin de semana inolvidable, que llegó a su fin, y lo peor de ello, no fue que se terminara, sino que tras el domingo llegaba el lunes y después el martes 20, y Ana volvía a ingresar en el hospital para el tercer ciclo del tratamiento (segundo de consolidación). Solo queda éste y uno más...

Mick...

Foto del grupo al completo...

Con Mick...

Ya se que no es una forma muy "ortodoxa" d3 subir un escalón, peeero... Luego lo subí de pié...

Y bajando...

Un abrazo amigos...

En casa,y preparando el cursllo de Mick.

2008-05-14T15:30:00.000-07:00

Pues sí, el pasado día tres de Mayo, el médico nos dió el alta, ya llevamos una semana en casa, y aunque el lunes pasado, el 12, en la revisión a la que fuimos, la analítica estaba muy bien, ya nos dijeron la fecha para el tercer ingreso, es decir para la segunda fase de consolidación, el 20 de Mayo.

Antes tengo el fin de semana libre y acudiré al cursillo del gran Mick Andrews. Llevo toda la semana terminando de preparar la Bultaco Sherpa para el cursillo, y tengo unas ganas enormes de que llegue, y ya os contaré qué tal ha ido...

Hasta luego...

Cada vez parece que queda menos...

2008-05-01T16:35:00.000-07:00

Pues sí, esta mañana, el Dr. Tomás nos ha dicho que los neutrófilos se han soltado el pelo, y ya están en 1.200, eso ha traído consigo que la han quitado el aislamiento, puede pasear por los pasillios, y lo mejor de todo que, si todo va bien hasta el domingo, el día de la madre, esté en casa con nosotros.
Hoy no estaba con ella, sino con Adrián (que también me necesita), pero el oir su voz contándomelo, fue lo mejor del día.

Por otro lado, he desmontado la rueda de la sherpa para arreglar un pinchazo, jo...der, no sabía que fuera tan complicado quitar una rueda de una clásica... por suerte ya está en el taller para que le pongan una cámara nueva, aunque estoy dándole vueltas a una idea para que no pinchar la bultaco.

Cuando lo haya probado, lo contaré.

Seguimos en el hospital... pero cada vez queda menos.

2008-04-27T07:56:00.000-07:00

Bueno, en los deportes de motor, como en cualquier otro, no importa como empiezas, sino como acabas, por eso yo siempre voy a mi ritmo (lento pero seguro). Pues hoy, desde el hospital, una pequeña decepción deportiva, Fernando Alonso nos ha dejado con la miel en los labios al romper el motor del R28 y dejar como "un espejismo" la gran serie de clasificación de ayer sábado. No pasa nada, cuando no dependes sólo de tí para llegar a lo más alto en un deporte, suelen pasar éstas cosas, Ánimo Fernando...

Y hablo de Fernando Alonso para mostraros, otra de mis grandes aficiones que también está relacionada con el motor, el slot. Y para muestra, un botón, todos los coches con los que Fernando Alonso ha corrido en la F1 (excepto el R28, que aún no lo han fabricado)... De los cerca de 500 coches que tengo, pero los de Fernando Alonso, son algo especial. Desde el MINARDI con el que debutó en 2001, hasta los RENAULT R23, R24, R25 (World Champion) y R26 (World Champion) este en dos decoraciones, el de la primera carrera y el de Turquía, y el McLAREN MP4-22.

Minardi

R23,

R24,

R25

R26

R26 winner Turquía

El McLaren MP4-22

Mi relación con la F1 y cualquier tema relacionado con el motor, data desde que tengo uso de razón, y más desde que uno no nació con las cualidades innatas que el resto de mis cuatro hermanos para jugar al tenis... Y hasta que no encontré mi deporte, tuve que soñar con los coches y motos.

No me perdía ninguna carrera de F1 (estuve en la última que se celebró en el Jarama), del mundial de Motos (disfruté de Angel Nieto, Barry Sheene, Giacomo Agostini, Ricardo Tormo, Anton Mang, Freddy Spencer, Randy Mamola, y todos los pilotos de las décadas de los 70, 80 y principios de los 90...) o del nacional de Cross (viendo a mi amigo Florencio Elices), trial o lo que hubiera, hasta estuve en la casa de campo en una carrera de speedway.

Los coches de Alberto.

También hablaros de que Ana ha pasado tranquila la semana, ya está sin defensas y solo hay que esperar a que suban, las plaquetas y la hemoglobina están subiendo bien, pero los neutrófilos, siguen "remolones", pero no hay que desesperarse, que subirán...

Más cosillas, que el 17-18 de Mayo estaré en un cursillo de trial con el gran MICK ANDREWS, a ver si aprendo a domar la bultaco...

Y para luego, al fin de semana siguiente, participar en los "Dos días internacionales de trial de Robregordo" y hacerlo dignamente. No es que en mi anterior carrera de trial, no lo hiciera dignamente, sino, a estar más contento conmigo mismo.

Un poco de Trial, y vuelta al hospital...

2008-04-09T00:30:00.001-07:00

Pues sí...

Ya tocaba hacer un poco de trial (que se iba a oxidar la bultaco), y antes de volver de nuevo al hospital para empezar la segunda especial-zona, osea el segundo ciclo de la quimioterapia.

Y ahora a las 9:32 del 9 de abril de 2008, ya está en el quirófano porque la están poniendo un "PORTACARD", osea, las vías de entrada de la quimio y medicación, por debajo de la piel (internas) que y que van "enganchadas" a la vena SUBCLAVIA...

Sobre su evolución en este ciclo, ya os iré contando...

Bueno, pues lo que hice el domingo pasado con la bultaco, tampoco fue algo espectacular (uno no lo es, por lo que de espectacular hay poco), pero sí que me o pasé bien. Estuve recordando cosas que me habían dicho tanto Pedropedales como Pigñeira que hiciera para aprender a hacer trial, ochos entre dos palos (lo hice ente arbustos de jaras), curvas cerrradas, NO SENTARME, acelerar al encotrarme un obstáculo (bueno, esto me lo dicen todos desde Zapico, Buds y Nacho (enduro) hasta los trialeros), etc...

Y luego, pues a subir unas cuantas cuestecillas y a bajaras...

Y también a hacer un poco de equilibrio en parado... con la rueda delantera pinchada, pero a que queda bonito???

Y esto dió de sí una mañana con buena temperatura, con un buen amigo, bueno él entrenando la crono haciendo enduro y mientras yo "revoloteando" entre los arbustos y por los lados de la crono, sin molestar mucho.

Un saludo...

Domingo 30 de Marzo... Me vuelvo a subir a una moto

2008-04-01T14:48:00.000-07:00

Empecemos por lo primero y más importante... El pasado miércoles 26 de Marzo, y tras 37 días en el hospital, dieron el alta a Ana, vieron que sus niveles de defensas estaban muy bien, y después de levantarla el aislamiento, y tras hacerla una biopsia de control... A CASITA...

Bien, una vez en casa, ya tranquilos, aunque esto no ha acabado, me dispuse a desempolvar la Yamaha y nos fuimos a El Molar, Buds,Tiri, Mauri, Gustavo y yo. Tras 42 días sin subirme a una moto, un ratillo de motocross para recuperar sensaciones, no está mal...

Pero como uno no es perfecto, en la tercera curva voy y me caigo, me clavo el manillar en la pierna derecha y moratón al canto, pero como no me dolía (en ese momento) yo seguía montando, y cada vez me lo pasaba mejor. Era una sensación de felicidad, por ella, por Adrián y por mí...

Y ahora unas fotillos del día en cuestión hechas por Buds y Tiri...

Este soy yo.

Buds...

Tiri...

Mauri...

Gustavo...

Y esto dió de sí un día en moto...

Resistencia Villarejo de Salvanés 17 enero 2008

2008-03-22T08:42:00.000-07:00

Hoy sí que tengo ganas de contaros la carrera de resistencia 3h de enduro de Villarejo de Salvanés, primero porque os lo debía, y segundo porque Ana ya está mucho mejor, sus neutrófilos suben, tiene un "puñao" de plaquetas (100.000) y hematíes bien... La han dejado de poner suero, y puede salir de la habitación (con mascarilla) a pasear (si no hay mucha gente)... Y que en poco tiempo (puede que en esta semana que entra) la den el alta (aunque todavía la quedan unos cuantos ingresos para repetir los ciclos de quimioterapia). Y lo que más ganas tiene es ver y abrazar a Adrián, nuestro hijo, que desde el 19 de Febrero no lo ha visto...

Bueno, ese 17 de febrero, que hacía un frío del carajo, y una vez cargadas las motos (gustavo y yo) llegamos a Villarejo dispuestos a resistir esas tres horas en individual sobre la moto de la forma más digna posible y dejado el pabellón de los paquetes bien alto.

Primero el montaje de carpas, prepararnos, saludar a los amigos, y departir cosas varias con los "MUY GRANDES AMIGOS", esos que nunca te dejan tirado y con lo que nos está pasando, uno se da cuenta de en quién confiar y quién estará sempre ahí...

Una vez entregados los dorsales, y colocados en parrilla (sinceramente menuda castaña de salida, puesto que entre el primero y último en la parrilla había más de 150 metros), sinceramente a mí no me importaba, pero hubo gente a quién le perjudicó, así que amigos del MC Villarejo, eso hay que "depurarlo".

El circuito no era excesivamente largo, estaba bien, aunque tenía pequeñas trampas eforma de piedras escondidas, que con el paso de los pilotos, se iban despejando. Una zona de "toboganes" interesante, y otras de curvas y más curvas, que como te pillaran los buenos, te hacían la putada al tener que apartarte.

Preparados... Listos... Ya...

Se da la salida y yo a mi ritmo, adelantando a los que eran peores que yo y dejando pasar a los mejores...

La primera hora y media, la pasé bien, pero como siempre algún pesado adelantando, que siempre te los encuentras, me hizo sairme del camino en un sitio que me costó volver a recuperarla pista buena. Parada a repostar y en dos vueltas, piñazo que te crió, resultado, maneta de freno suelta, manillar torcido y doblado, y dolor en diversas partes de mi cuerpo...

Llegué como pude al paddock, reparé los "desaguisados" y de nuevo a la carrera...

Terminé sin sobresaltos, un poco cansado y haciendo las delicias del público que se apostaba en los aledaños del marcaje para ver ESPECTÁCULO...

Como esto...

Y poco más que contaros...

Solo que cada vez queda menos para salir del hospital... Y para que Ana se vaya reponiendo...

Gracias de nuevo a todos por vuestros mensajes de apoyo... GRACIAS DE CORAZÓN...

Sábado 8 de Marzo...

2008-03-10T04:07:00.000-07:00

Pues hoy es mi cumpleaños, no es que sea uno de los más felices de mi vida, ya que aunque Ana sigue en el hospital, las cosas van bien, como deben ir (dicen los médicos), y aprovechando esa mejoría, y que también tengo que cuidar y ver a mi hijo, nos hemos ido al cine, hemos visto "MI MONSTRUO Y YO", que os la recomiendo... y a comer al Burger King.

Has sido un día disparatado, porque estar con un niño de seis años en un centro comercial donde hay jugueterías, es pasar un día disparatado, todo el rato de un sitio para otro viendo juguetes, (que yo soy más forofo de los coches, motos de juguetes que él) y para qué mentir, comprándolos ... Y sin nadie que te diga "que no hagas eso que pareces un niño"... (no lo hemos oído, pero Dios sabe cuánto lo hemos echado de menos).

Sobre Ana, lo más importante, está generando ya por su cuenta NEUTRÓFILOS, lo que indica que su médula, después de la primera fase de la quimio, está funcionando domo debiera, lenta, pero está "danzando"... Alegría enorme...

Y poco más, que echo de menos subirme en la Yamaha o en la Bultaco, pero esta carrera se corre sin moto...

Un abrazo amigos.

Mi trialera-zona más difícil...

2008-02-20T08:33:00.000-08:00

En esta entrada os iba a contar la carrera de este domingo pasado en Villarejo de Salvanés, de resistencia enduro de tres horas, pero no tengo ganas.

En los foros en los que soy asiduo, he puesto un post que a muchos os habrá dejado "flipados", DEJO LAS MOTOS, en efecto, tenemos ante nosotros una trialera o una zona de grupo A, en la que tengo que hacer de mochilero de mi mujer, que ayer nos dijeron que está enferma, de leucemia.

Gracias a todos por los mensajes de apoyo que he leído, y con los que he hablado en persona.

Gracias de corazón, y os aseguro que estamos preparados para que esta zona la acabemos con un "0", o subir la trialera de un tirón.

Mis amigos.. Vamos los que me han ayudado y enseñado lo poco que sé...

2008-02-12T05:35:00.000-08:00

Pues en esta entrada voy a hacer mención (seguro que alguno se me olvidará) a mis amigos (algunos con MAYÚSCULAS) que me han ayudado, han tenido paciencia conmigo, van conmigo a las carreras, me han sacado de ruta y otras lindezas más, pero que nunca se han reído por lo malo que soy...
El trío (y conmigo cuarteto) calavera... PAQUITO, SANTI y NACHO, lo que es lo msmo, BUDS, ZAPICO y TIRI...

En esta foto estamos en Brea de Tajo, en 2006, y acababa de salir del hospital (casi me voy al otro barrio).

Bueno ellos, en especial Zapico es quien más me ha aguantado, me ha sacado a montar, más me ha ayudado, le he desesperado cuando no aceleraba, cuando me quedaba por no hacer lo que me decía, pero aún así, no le importa salir conmigo a dar una vuelta. Aunque aún sigue pensando cómo subí la trialera de Bustarviejo cuando un día de Mayo, salimos de ruta él, FPACO y yo.

Por todo, y lo que queda, Gracias Santi.

Con Paco y Nacho, he salido menos, pero también siempre se han desvivido por decirme cómo hacer las cosas mejor "levántate Fili", "Abre gas", en especial con Nacho en su despedida de soltero, y con Paco, cuando se atrevió a venir a mi pueblo, siendo yo un novato (habría cogido unas tres o cuatro veces la moto) a montar conmigo...

Recuerdo una anécdota en la despedida de Paquito y MUCHO VICIOOO, llegado a una trialera jodidilla, me comentan "Fili, súbete por esa pista (pista!!!!!, eso era una autovía), y te esperamos arriba, que esta subida es cabrona... veo subir a todo el mundo, gente que le costaba más que a otros, y yo abajo... "Una leche... Yo he venido aquí a montar en moto, y a subir por donde antes no lo hacía (acababa de estrenar la Yamaha)", así que tomé la determinación de tirar hacia arriba. LA gente arriba se llevaron las manos a la cabeza ("ande vas insensato"), pero yo, cn un par, subí, e incluso llegué apasar a los que estaban atascados o tomándose un CAFÉ (lo digo por la cafetera de Oscar Gómez), y una vez arriba, el resto me recibió como si acabara de coronar el Everest...

Igualmente Gracias Nacho y Paquito...

¿Y hay más...? pues no lo sé, puede, aunque realmente los tres nombrados al princpio son "lo más" y a parte de que me une con ellos una amistad diferente, y espero seguir siempre con su apoyo, y ayuda...

Mención especial también a Tiagonce, Banzai, que es un tipo cojonudo, un abrazo Banzai...

En trial, acabo de empezar, pero igualmente la gente está a tu lado, te ayuda, te apoya, te dá consejos...

PEDROPEDALES, PIGNEIRA, C.H.E.M.I.X., TOGNO, CORSINO, KING SCORPION, VTT, NACHO247, JESUSG9, LALLOREA... y todos los que me han dado ánimos en mi primer trial, sin casi ni haber cruzado antes una palabra con ellos... Cuando llegabas a una zona, se paraban contigo, charlaban, tedaban ánimos y en la medida de lo posible, te decían cómo afrontar el obstáculo...

Gracias.

Peeeero faltan mis hermanos, y sobrino mayor... Antonio, Anto y Fran, que fueron ellos, a los que tras verles montar, me volvieron a meter el gusanillo de las motos. Aquí con Fran de compañeros en la resistencia de Enduro de El Molar de 2007.

Fran en el motocross de El Molar en 2007

Aquí mi hermano MAYOR (en todos los aspectos) Antonio, ayudando a su hijo Alex a pasar un arroyo en 2004.

De izquierda a derecha...
Arriba: Fran, Anto, Adrián (en mis brazos), FILI, Antonio y Alfonso.
Abajo: Alex, Vito y Marta.

Gracias...

Pero no os deís por halagados tanto, que aún he de aprender más... Y os seguiré dando el coñazo para que me enseñéis, eh???

Segunda carrera de la temporada, 1ª Tramos EL MOLAR

2008-02-07T03:35:00.000-08:00

Pues tras la grata sorpresa de la carrera de trial de clásicas, me dispuse a entrenar día sí, y día también, para la carrera de tramos que se iba a celebrar el 3 de Febrero en El Molar, también cerca de mi casa, con lo que mi familia podría venir a verme.

Estuve entrenando fuerte, no es que sea una máquina, pero poco a poco me iba dando cuenta de que mejoraba. En las dos temporadas anteriores solo cogía la moto de vez en cuando, pero ahora, con la posibilidad de entrenar por las mañanas, sabía que algo mejoraría...

Me veía con ganas, había aprendido a meter la moto bien en las roderas y a retorcerle la oreja a la Yamaha y a perder el miedo en los saltos (sigo saltando poco, que conste), vamos que no iba a ganar la carrera, pero seguro que mejoraría mis puestos de años anteriores (entre los 5 últimos).

Pero como nada es lo que parece, y tras dos semanas de una temperatura primaveral, llegó el viernes anterior a la carrera y agua (vino bien, ya que el circuito estaba muy seco y no llovió en exceso), el sábdo día estupendo, pero el domimgo, ay! el domingo... Agua, agua y para rematarlo más agua.

Y entre el agua, la mala leche que se me puso y la gente mirando... llegó la primera manga...

1ª Manga:

Salida... no llovía, estaba el circuito embarrado, pero aún no estaba impracticable...

5...4...3...2...1... YA...

Y se me cala... Seré analfaburro... intento arrancarla de nuevo, gracias al botón salvador creo qe no perderé mucho tiempo, y nada, me cago en el copón bendito, coño que en segunda no arranca bien, pongo primera y arranca, salgo... cabreado, of course...

En las primeras curvas, todo correcto, saltos, voy bien (eso creía) como mucho habré perdido 15 segundos, no importa, pienso, lo recuperaré gracias a lo que he mejorado ultimamente... Subo la cuesta chunga en la que había gente atascada, voy como un tiro (para mí...) Pero como siempre, hay algún sitio en el que la he de cagar... Y llegó la poza...

En las tres vueltas de entrenos, había cogido la trazada exterior, pero no se por qué carajo, voy en carrera y me meto por dentro... Cagada, vamos LA GRAN CAGADA... Me quedo atascado, y menos mal que me sacan la moto de allí... acabo la manga con más de 9 minutos...

En la segunda manga, no cometo errores, pero el piso estaba tan embarrado que aunque mejoré mi tiempo, estuve muy lejos de hacer algo decente, algo en lo que yo creía que conseguiría... y que no lo logré...

La tercera manga, no la disputé, seguía lloviendo y no tenía ganas de hacerla, estaba desilusionado.

Y eso dió de sí un día, que tenía ganas de que llegara, pero ahora me apetece olvidar...

La siguiente carrera será en Villarejo de Salvanés el 17 de febrero y es una resistencia de tres horas que correré en individual, a ver que "no me pasa".

Por cierto, felicidades a mi hermano Alfonso, que un día antes fue su cumpleaños.

Trial de Cabanillas, EL DEBUT...

2008-02-06T04:12:00.000-08:00

Bueno, era mi primer trial con la Bultaco Sherpa, estaba esperando este momento desde el momento en que la tuve a punto, y me puse a buscar páginas de trial de clásicas como un condenado. Ya el año pasado intenté participar en alguuna de ellas, pero la coincidencia primero con una resistencia de enduro, y el cumpleaños de mi hijo en la última del año, me dejaron con las ganas. Pero lo bueno se hace esperar y...

El 27 de eneo de 2008, por fín, iba a correr mi primer trial. Había llamado a mi hermano pequeño para que vieniera a hacerme de mochilero y para que me ayudara (mi hermano es es típico tipo que hasta que no le salen las cosas perfectas no ceja en el intento, y lo consigue, dejó el cross y ahora hace trial y es muy bueno), y el cachondo me dió una excusa de lo más chabacana... se iba a USA por trabajo y estaría viendo una carrera de SUPERCROSS AMA, eso se lo perdonaba, otra excusa no.

Estaba nervioso, aunque a esto no le doy importancia, puesto que siempre que he competido me he puesto como un flan o no sé por qué carajo, pero lo estaba, daba igual que deporte fuera, tenis, hockey hielo, baloncesto y ahora enduro o trial, siempre me pasa lo mismo, me dá pánico la gente que me está mirando, y en esta ocasión no iba a ser menos.

La carrera se celebraba cerca de casa, por lo que no tenía que madrugar en exceso, pero la costumbre y los nervios me hicieron levantarme a las tantas, recojo la moto, cargo los bártulos y pongo destino a Cabanillas de la Sierra, lugar del trial.

Ya en la carretera me encuentro a Pigneira, montesista, pero bultaquista confeso en la intimidad, nos tomamos un café y llegamos juntos a la zona del circuito.

Tras las presentaciones con la gente que conocí el el foro de Trial Madrid, y que nunca había visto, solo eran un nick y palabras escritas, me puse a darunas vueltecillas por las zonas en las que la gete entrenaba y/o calentaba, a la espera de que pudiéramos inscribirnos y comenzar el trial.

Yo seguía expectante, nunca había corrido un trial, y para colmo, se me podría haber ocurrido leerme algo que lo explicara, pero no, no lo hice, y no me enteraba de nada.

Y por fín... la carrera...

Mi experiencia con la sherpa se reducíaa dos días en que la había cogido y hecho lo que Pedropedales me había dicho que hiciera un día en Collado, curvas cerdas, subir cuestecillas, y cuerpo siempre de pié... Pero en lo que no había caído era en mi inutilidad delate del público y los nervios.

Zona 1 (1ª Vuelta):

Moto gira, y la jodía iba recta, y eso que intentaba mandarle órdenes al cerebro de que moviera los brazos, pero no, y acabé encima de una jara. No me atreví a mirar a la gente que allí se encontraba para evitar ver cómo se estarían descojonando, y creo que alguien hizo fotos (menos mal que no las han publicado, y si fuera un video, estaría ya en un programa de esos de tortazos sublimes.

El resto de las zonas de esa primera vuelta, acabaron en 5, pero en la segunda vuelta ocurrió algo inesperado... NO HABÍA GENTE MIRANDO, ni me encontré con corredores en las zonas, lo que hizo que mis nervios se fueran aplacando y los hice un poco mejor (menos la Zona 1, que sí que había gente).

Hice algún "3" y bastantes "5" pero la sensación fue de relax y afrontando las zonas como si estuviera en la Yamaha y haciendo enduro (primera dificultad, culo al sillón y a remar), sí ya sé que debo mejorarlo, pero era la primera vez, no hay que exigirme tanto, que imagino que nadie nace "enseñado".

El ambiente era inmejorable, la gente a cada momento te daba ánimos, te ayudaba, y se reían contigo, las zonas muy bien diseñadas y asequibles, y la interzona divertidísima (vamos si la pillo con la de enduro).

En resumen, un desastre en lo que a resultado se refiere, pero encantado y con unas ganas locas de ir a la siguiente carrera...

Gracias a todos los que me animaron, hicieron fotos (os las he mangado vilmente), ayudaron y me hicern pasar un día estupendo en mi debut.

Y felicidades a mi sobrino mayor Anto, que hizo 19 tacos...